关于铸造设备的基本分类，主要有：一、混砂机用于混制型砂或芯砂的铸造设备。混砂机一般具有下列功能：将旧砂﹑新砂﹑型砂黏结剂和辅料混合均匀。二、落砂机利用振动和冲击使铸型中的型砂和铸件分离的铸造设备。落砂机的振动源分为机械﹑电磁和气动。三、压块机用以将铸造用物料压块的设备。物料压块后便于储运及减少回收再利用过程中运输、冶炼的损耗。四、抛丸机利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或强化铸件表面的铸造设备。抛丸机能同时对铸件进行落砂﹑除芯和清理。五、浇注机为将液态金属引入铸型型腔而在铸型内开设的信道。包括：浇口杯，直浇道，横浇道，内浇道。六、造芯机用于制造型芯的铸造设备。根据制芯时实砂方法的不同，造芯机可分为震击式制芯机﹑挤芯机和射芯机等。七、造型机用于制造砂型的铸造设备。它的主要功能是：填砂，将松散的型砂填入砂箱中，紧实型砂。

重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺,也称重力浇铸.广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造,泥模铸造等；窄义的重力铸造主要指金属型浇铸.1．把金属材料做成所需制品的工艺方法很多,如铸造、锻造、挤压、轧制、拉延、冲压、切削、粉末冶金等等.其中,铸造是最基本、最常用的工艺.2．把熔化的金属液注入用耐高温材料制作的中空铸型内,冷凝后得到预期形状的制品,这就是铸造.所得到的制品就是铸件.3．铸造可按铸件的材料分为黑色金属铸造（包括铸铁、铸钢）和有色金属铸造（包括铝合金、铜合金、锌合金、镁合金等）.精密铸件厂专业从事有色金属铸造,重点是铝合金和锌合金铸造.4．铸造有可按铸型的材料分为砂型铸造和金属型铸造.精密铸件厂对这两种铸造工艺都得心应手,并自行设计、制造这两类铸造模具.5．铸造还可按金属液的浇注工艺分为重力铸造和压力铸造.重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺,也称浇铸.广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造,泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸.压力铸造是指金属液在其他外力（不含重力）作用下注入铸型的工艺.广义的压力铸造包括压铸机的压力铸造和真空铸造、低压铸造、离心铸造等；窄义的压力铸造专指压铸机的金属型压力铸造,简称压铸.精密铸件厂长期从事砂型和金属型的重力铸造.这几种铸造工艺是目前有色金属铸造中最常用的、也是相对价格最低的.

防止铸件产生缩孔和缩松的基本原则是针对该合金的收缩和凝固特点制定正确的铸造工艺，使铸件在凝固过程中建立良好的补缩条件，尽可能使缩松转化为缩孔，并使缩孔出现在铸件最后凝固的地方。这样，在铸件最后凝固的地方安置一定尺寸的冒口，铸铝件使缩孔集中于冒口中，或者把浇口开在最后凝固的地方直接补缩。要使铸件在凝固过程中建立良好的补缩条件，主要原因是通过控制铸件的凝固方向使之符合于“定向凝固原则”或“同时凝固原则”。浇注系统的引入位置对铸件的温度分布有重要影响。调整液态金属的浇注温度和浇注速度，可以加强定向凝固或同时凝固。在铸件的厚壁上或热节部位设置冒口，铸铝件是防止缩孔和缩松最有效的工艺措施。冒口、补贴和冷铁的综合运用，是消除铸件中缩孔和缩松的有效措施。

首先是关于铝浇铸的砂模铸造：所用本钱较小，批量小，可以加工繁杂的造型，但可能会需要大量的后期处理工技。还有熔模铸造亦是失蜡法铸造：这种加工方法具备很高的连惯性和精准度，也可以用于加工复杂造型。它是在相对低廉的加工成本基础下，能够实现甚是完美的表面效用，适合大量的生产。其次是注铸法：用在加工高误差的繁杂的造型。由于工技本身的特点，产品成型后不需要后期的处理，可是，只是在大量生产的状况下才能显示出本钱小的优势。压铸法的加工成本大，只能大量生产的情况下本钱才合理。但最终产物的成本相对低下而且误差比较高。最后主要是旋铸法：是加工小的部件的最佳法，往往用在首饰品的制做。能够使用橡皮模型以降下加工的成本。定向固化是可以生产具备优良抗疲劳性能的非常坚固的超耐热合金浇注到模里，再经过严格控制的加温及冷却工技，以消除任何细小的瑕疵。

在精密铸造工艺中，特别是在“等轴”工艺中，金属温度是起支配作用的因素，因此，也对许多质量特性有着直接的影响。如果测量和控制不当，金属温度的差异会对成品铸件尺寸、晶粒尺寸、疏松（表面和内部）、机械性能、产品品质（即热撕裂的倾向性）、薄壁部分的充满度等方面产生影响。 因此，改进金属温度的测量和控制将会提高质量和生产率，降低维护和劳动力成本，减少测试费用和责任赔偿费用等。

　　根椐国内外的发展重力铝合金铸造；把市场机制引入分厂的管理之中，以优化管理流程、精简管理人员、推进业务整合为重点，实现内部核算市场化，构建充满活力、富有效率的体制机制，让每个职工既是生产者又是经营者。同时积极推行目标责任管理，进行分配制度改革。从利润、成本、产量、质量、销售等关键指标入手分配绩效权重，建立健全公开、公平、公正的绩效考核体系，并推行到科室、班组，充分发挥好绩效考核的杠杆作用。　　重力铝合金铸造产品的水口料可以再生利用，人工少，机加也少节少不秒成品。大型。厚度很厚的产品都可以生产，并且尺寸精密。各到国内外客人的好评。　　重力铝合金铸造可以热处理，韧性好，密度度高，做航空，汽车配件最佳的零件成本控制方面，铸造厂两眼向内，深挖内潜，找准降本增效的控制点，通过加强基础管理、班组月度对标等工作，努力降低金属烧损、能源消耗，持续优化生产成本，并以严格的制度、精细的管理、精准的操作，不断提高铸造产品质量，满足下游客户需求，提高市场竞争力。根据市场变化，加强营销工作，积极开拓市场，稳定下游客户，努力争取优质订单，多生产盈利能力强的产品质量保证。严格控制运输亏吨，降低销售成本。同时加大资金回笼力度，确保了资金安全。

在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量的60%左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在1250—1350度，熔炼时温度更高。然后还要经过除砂、修复、打磨等过程，才能够成为一件合格铸件。

随着时代的发展，铝合金的发展也日新月异，使得铝合金再各个领域得到广泛应用，国内一大批铝合金铸造工厂也随之产生，但如果在操作过程中没有按照一定的安全规章进行操作，很可能酿成无法挽回的后果。那么，有什么方法能避免这种惨祸的发生呢？首先应当做好的是铸造前的设备检查工作，应当严格检查设备各个部分有无异常，包括操作平台是否固定牢固；水冷系统是否通畅等等，有了这些工作，就可以有效避免在操作过程中可能由于设备故障发生的危急情况。其次要注意的就是铸造过程中人员操作的安全问题，这一方面要求企业做好一定的安全防护措施，减轻可能的事故所造成的损失，另一方面也求操作人员时刻注意设备的运行状况，对可能出现的紧急情况做出恰当的处理，最大程度的避免事故所造成的危害。最后，当铸造完成后，应当及时关闭水冷系统，以防对设备造成不不要的损伤，埋下安全隐患。如果企业能够严格按照安全操作规范进行操作作业，完全能够将损失控制的最低范围，减少不必要的损失。

铝合金由于其优良的铸造性能，被广泛应用于发动机气缸体等汽车零件制作，笔者在这里简单介绍几种最为广泛的应用。首先，铝合金同样在轮毂取得相当的地位，铝轮毂因为质轻、散热性好，并具有良好的外观，而逐渐取代了钢轮毂。成为当前轮毂行业的主要制作材料。其次，不得不提到的就是铝合金铸造的发动机了，铝合金本身拥有密度较小，同时拥有不错的导热性能和抗腐蚀性能，因此在发动机领域得到了极为广泛的应用，目前许多国内外知名厂商均已采用全铝制的发动机气缸，如美国通用、法国汽车公司、日本丰田、克莱斯勒等公司都将铝合金广泛应用与发动机领域。最后，由于我国铝合金产业发展较晚，故而我们还有很长的道路要走。

重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸，本文主要介绍重力铸造的主要优缺点。重力铸造具备模具能反复多次使用，每浇注一次金属液，就获得一次铸件，寿命很长，生产效率很高。金属型的铸件不但尺寸精度好，表面光洁，而且在浇注相同金属液的情况下，其铸件强度要比砂型的更高，更不容易损坏。但是重力铸造也存在一定缺陷：由于耐热合金和它上面做出中空型腔的加工比较昂贵，因此模具的制造费用不菲，因此对于小批量生产而言，分摊到每件产品上的费用明显过高，一般不宜接受。